Ecodriving — ile kosztuję?

Zakup pojazdu elektrycznego to zawsze większy wydatek na początku, ale duże oszczędności w czasie korzystania z auta. Ile tak naprawdę kosztuje ecodriving?

Sprzedaż nowych samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi jest powoli zakazywana na całym świecie. Przyszłość należy do aut elektrycznych. Korzyści środowiskowe płynące z bezemisyjnej jazdy są oczywiste, ale nie wszyscy są świadomi korzyści finansowych. Chociaż zakup pojazdów elektrycznych może być droższy niż zwykłych pojazdów, są znacznie tańsze w eksploatacji i konserwacji. Na przykład możesz płacić mniej za ładowanie, konserwację i podatki. Dowiedź się, ile kosztuje posiadanie pojazdu elektrycznego i ile możesz zaoszczędzić.

KOSZTY ŁADOWANIA

Ładowanie to główny wydatek przy pojazdach elektrycznych. Tak jak konwencjonalne samochody wymagają tankowania benzyną lub olejem napędowym, tak pojazdy elektryczne wymagają codziennego naładowywania energią elektryczną. Jest kilka rzeczy, które mogą wpłynąć na cenę ładowania samochodu elektrycznego. Na przykład, czy ładujesz w domu, czy w miejscach publicznych i jaka jest moc twojej energii elektrycznej.

Za ładowanie w domu trzeba zapłacić z góry około 4 000 złotych. Jednak dotacja z funduszu krajowego na zakup samochodu elektrycznego może częściowo to zrekompensować. Co gwarantuje, że zapłacisz mniej.

Ładowanie w miejscach publicznych może być droższe w przeliczeniu na godzinę. A dzieje się tak zwykle dlatego, że ładowarki publiczne mają znacznie wyższe napięcie i mogą ładować szybciej. Ceny mogą wahać się od 8 złotych za godzinę ładowania do około 27 złotych za 30 minut przy użyciu szybkiej ładowarki. Co dałoby ci wystarczającą moc do przejechania ponad 100 km.

PODATKI

Dzięki dotacjom na pojazdy elektryczne możesz co roku oszczędzać na podatkach samochodowych. Wiele krajów europejskich oferuje całkowite lub tymczasowe zwolnienia podatkowe, lub niższe stawki podatkowe dla właścicieli samochodów elektrycznych.

UTRZYMANIE

Samochody elektryczne wymagają mniej konserwacji niż samochody z silnikiem spalinowym. W pełni elektryczny samochód ma około 20 części ruchomych, nie wymaga używania oleju ani smaru i prawie nigdy nie musi być serwisowany. Dla porównania zwykłe samochody mają około 2000 części ruchomych, z których wszystkie wymagają oleju i regularnych wizyt u mechanika.

UBEZPIECZENIE

Samochody elektryczne wykorzystują zaawansowaną technologię, która nie jest podobna do tej wykorzystywanej w samochodach benzynowych lub wysokoprężnych. To sprawia, że są drogie w naprawie, więc ich ubezpieczenie jest droższe. Jednak eksperci przewidują, że ceny za ubezpieczenie będą spadać, gdy auta elektryczne będą powszechne na ulicach.

DEPRECJACJA

Pojazdy elektryczne znacznie lepiej utrzymują swoją wartość początkową w porównaniu do zwykłych samochodów benzynowych lub wysokoprężnych. Biorąc jednak pod uwagę rządowe zakazy używania pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi w wielu krajach, oczekuje się, że pojazdy elektryczne zaczną tracić na wartości w szybszym tempie niż wcześniej.

Samochody elektryczne są zwykle droższe w zakupie niż ich tradycyjne odpowiedniki. W wielu przypadkach całkowity koszt ich posiadania jest w rzeczywistości niższy. W przypadku pojazdu elektrycznego płacisz więcej na początku i masz dodatkowy koszt za domową ładowarkę. Istnieją również pewne ceny, które pozostają takie same, niezależnie od tego, czy jeździsz samochodem z silnikiem benzynowym, wysokoprężnym, czy elektrycznym. Na przykład ubezpieczenie. Pojazdy elektryczne są zwolnione z podatków drogowych, ponieważ w ogóle nie emitują CO2. Poza aspektem finansowym pojazdy elektryczne są atrakcyjne, ponieważ są bardziej przyjazne dla środowiska.

Ecodriving — ile kosztuję?

---