naciśnij Enter, aby wyszukaćWyświetlam wszystkie wyniki:Nie znaleziono produktów.
Nowa metoda ogrzewania pozwala zaoszczędzić do 6% zasięgu pojazdu elektrycznego
Nowa metoda ogrzewania pojazdu elektrycznego pozwala zaoszczędzić na zasięgu i pomoże szybciej osiągnąć odpowiednią temperaturę.
Firmy inżynieryjne IAV i Louisenthal, które specjalizują się w foliach i papierach ochronnych do banknotów, wprowadziły zupełnie nową metodę ogrzewania części pasażerskiej pojazdów elektrycznych.
Pomysł polega na użyciu cienkiej, półprzezroczystej, ekonomicznej i łatwej w użyciu folii SmartMesh firmy Louisenthal. Ponieważ folia SmartMesh ma na swojej powierzchni siatkę ścieżek przewodzących, można ją montować w różnych miejscach. Na przykład wokół drzwi pasażerów ze standardowym systemem ogrzewania w celu dostarczenia dodatkowego ciepła.
Folię można łatwo połączyć z drzwiami, konsolą środkową, a także podsufitką. Stosując napięcie robocze, nagrzewa się i emituje ciepło do środkowej i tylnej części samochodu. Folia grzewcza jest przezroczysta, dzięki czemu można ją łączyć z oświetleniem lub elementami LED.
Nowy system grzewczy pozwala zaoszczędzić do 6% zakresu energii elektrycznej
Według niemieckich partnerów SmartMesh skróci czas nagrzewania do idealnej temperatury. Zmniejszy również moc grzewczą o 20%, aby utrzymać wymaganą temperaturę. Co w sumie pozwala zaoszczędzić do 6% zakresu.
Firma IAV przeprowadziła symulację użycia folii w wykończeniach pojazdów za pomocą oprogramowania 3D CFD. Symulacja pokazała, jak działa folia na tapicerce drzwi samochodu przy użyciu demonstratora. Efektem symulacji był przyjemny klimat w części pasażerskiej, który może być osiągany zarówno dla kierowcy, jak i pasażera w krótszym czasie. Na przykład przy niskich temperaturach zewnętrznych dzięki dodatkowym zintegrowanym foliom grzewczym. Po osiągnięciu zamierzonej temperatury całkowita ilość energii potrzebnej do ogrzania kabiny pasażerskiej może zostać zmniejszona nawet o 20% za pomocą wypromieniowanego ciepła. Poprawia to zasięg pojazdu – w najlepszym przypadku nawet o sześć procent.
Louisenthal wyjaśnia, że produkt SmartMesh może być wytwarzany na skalę przemysłową. Co umożliwia producentom pojazdów elektrycznych szybki odbiór komponentów. To, czy producenci będą używać SmartMesh w nadchodzących latach, da nam odpowiedź, czy to rozwiązanie nowej technologi jest po prostu dobre.
Co ważne przy intensywnym używaniu ogrzewania w chłodne dni, pojazd oszczędza na zasięgu. Gdzie zasięg jest niższy i ważniejszy niż zwiększanie zasięgu szczytowego w optymalnych warunkach.
Ładowarki do samochodów elektrycznych pozwalają na wygodne podróżowanie tego typu pojazdami. Coraz większą popularność zyskują modele do użytku domowego, które w przeciwieństwie do publicznych stacji nie wymagają oczekiwania na wolne stanowisko. Auta ładować można zarówno stacją ładowania typu Wallbox, jak i ładowarką przenośną. Szczególnym powodzeniem zaczyna cieszyć się to drugie rozwiązanie, ze względu na wygodę i mobilność. Szeroki wybór produktów dla aut elektrycznych posiada EV Charge Plus.
Ładowarka do auta elektrycznego to podstawowe akcesorium dla właścicieli takich samochodów. Za jego pomocą można wygodnie naładować pojazd w warunkach domowych, bez konieczności korzystania z ogólnodostępnych stacji publicznych. Posiadacze modeli elektrycznych mają do wyboru ładowarki stacjonarne, a także mobilne. Te drugie zyskują obecnie sporą popularność, ponieważ są w pełni przenośne, kompaktowe oraz wygodne w transporcie.
Kupowanie Pierwszego Pojazdu Elektrycznego: Popularność pojazdów elektrycznych (EV, ang. electric vehicle) wzrosła w ciągu ostatnich kilku lat. Na ich temat istnieje wiele mitów. Dlatego musisz być pewien, że wszystkie informacje, które znasz o elektrykach, są dobre. Oto co musisz wiedzieć przed zakupem swojego pierwszego pojazdu elektrycznego. Zamiana pojazdu z napędem tradycyjnym na w pełni elektryczny …
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.OkCookie Policy
Nowa metoda ogrzewania pozwala zaoszczędzić do 6% zasięgu pojazdu elektrycznego
Nowa metoda ogrzewania pojazdu elektrycznego pozwala zaoszczędzić na zasięgu i pomoże szybciej osiągnąć odpowiednią temperaturę.
Firmy inżynieryjne IAV i Louisenthal, które specjalizują się w foliach i papierach ochronnych do banknotów, wprowadziły zupełnie nową metodę ogrzewania części pasażerskiej pojazdów elektrycznych.
Pomysł polega na użyciu cienkiej, półprzezroczystej, ekonomicznej i łatwej w użyciu folii SmartMesh firmy Louisenthal. Ponieważ folia SmartMesh ma na swojej powierzchni siatkę ścieżek przewodzących, można ją montować w różnych miejscach. Na przykład wokół drzwi pasażerów ze standardowym systemem ogrzewania w celu dostarczenia dodatkowego ciepła.
Folię można łatwo połączyć z drzwiami, konsolą środkową, a także podsufitką. Stosując napięcie robocze, nagrzewa się i emituje ciepło do środkowej i tylnej części samochodu. Folia grzewcza jest przezroczysta, dzięki czemu można ją łączyć z oświetleniem lub elementami LED.
Nowy system grzewczy pozwala zaoszczędzić do 6% zakresu energii elektrycznej
Według niemieckich partnerów SmartMesh skróci czas nagrzewania do idealnej temperatury. Zmniejszy również moc grzewczą o 20%, aby utrzymać wymaganą temperaturę. Co w sumie pozwala zaoszczędzić do 6% zakresu.
Firma IAV przeprowadziła symulację użycia folii w wykończeniach pojazdów za pomocą oprogramowania 3D CFD. Symulacja pokazała, jak działa folia na tapicerce drzwi samochodu przy użyciu demonstratora. Efektem symulacji był przyjemny klimat w części pasażerskiej, który może być osiągany zarówno dla kierowcy, jak i pasażera w krótszym czasie. Na przykład przy niskich temperaturach zewnętrznych dzięki dodatkowym zintegrowanym foliom grzewczym. Po osiągnięciu zamierzonej temperatury całkowita ilość energii potrzebnej do ogrzania kabiny pasażerskiej może zostać zmniejszona nawet o 20% za pomocą wypromieniowanego ciepła. Poprawia to zasięg pojazdu – w najlepszym przypadku nawet o sześć procent.
Louisenthal wyjaśnia, że produkt SmartMesh może być wytwarzany na skalę przemysłową. Co umożliwia producentom pojazdów elektrycznych szybki odbiór komponentów. To, czy producenci będą używać SmartMesh w nadchodzących latach, da nam odpowiedź, czy to rozwiązanie nowej technologi jest po prostu dobre.
Co ważne przy intensywnym używaniu ogrzewania w chłodne dni, pojazd oszczędza na zasięgu. Gdzie zasięg jest niższy i ważniejszy niż zwiększanie zasięgu szczytowego w optymalnych warunkach.
Nowa metoda ogrzewania pozwala zaoszczędzić.
Powiązane posty
Ładowarki do samochodów elektrycznych
Ładowarki do samochodów elektrycznych pozwalają na wygodne podróżowanie tego typu pojazdami. Coraz większą popularność zyskują modele do użytku domowego, które w przeciwieństwie do publicznych stacji nie wymagają oczekiwania na wolne stanowisko. Auta ładować można zarówno stacją ładowania typu Wallbox, jak i ładowarką przenośną. Szczególnym powodzeniem zaczyna cieszyć się to drugie rozwiązanie, ze względu na wygodę i mobilność. Szeroki wybór produktów dla aut elektrycznych posiada EV Charge Plus.
Ładowarka do auta elektrycznego
Ładowarka do auta elektrycznego to podstawowe akcesorium dla właścicieli takich samochodów. Za jego pomocą można wygodnie naładować pojazd w warunkach domowych, bez konieczności korzystania z ogólnodostępnych stacji publicznych. Posiadacze modeli elektrycznych mają do wyboru ładowarki stacjonarne, a także mobilne. Te drugie zyskują obecnie sporą popularność, ponieważ są w pełni przenośne, kompaktowe oraz wygodne w transporcie.
Co Musisz Wiedzieć Przed Zakupem Pierwszego Samochodu Elektrycznego?
Kupowanie Pierwszego Pojazdu Elektrycznego: Popularność pojazdów elektrycznych (EV, ang. electric vehicle) wzrosła w ciągu ostatnich kilku lat. Na ich temat istnieje wiele mitów. Dlatego musisz być pewien, że wszystkie informacje, które znasz o elektrykach, są dobre. Oto co musisz wiedzieć przed zakupem swojego pierwszego pojazdu elektrycznego. Zamiana pojazdu z napędem tradycyjnym na w pełni elektryczny …